Optimisation de Croisière

Impact du Step Climb, Cost Index et Altitude sur la Specific Range.

Conditions

Masse Initiale (GW) 65,000 kg

ISA Deviation ISA +0°C

Cost Index (CI) 30

Distance Trajet 3000 NM

Plafonds & Optis

OPT Flight Level

FL370

Pour Masse Actuelle

MAX Flight Level

FL410

Thrust Limited

Vitesse Long Range (LRC): M0.78

Vitesse ECON (CI Selected): M0.79

Efficacité (Specific Range) vs Altitude

Courbe SR

OPT Point

Profil de Vol Step Climb

Départ

Arrivée

Initial Cruise

FL350

Step 1

FL370 @ 1200NM

Step 2

FL390 @ 2400NM

Note Pédagogique : À mesure que le carburant est consommé, la masse diminue, ce qui augmente l'Altitude Optimale. Le "Step Climb" consiste à monter par paliers (ex: 2000 ou 4000ft) pour rester proche de l'optimum et économiser du carburant (jusqu'à 5-10% d'économie sur longs trajets).